В даний час відносно зрілі навігаційні технології AGV включають: навігацію магнітною смугою, двовимірну кодову навігацію, лазерну навігацію, візуальну навігацію і т. д. На початку мобільні роботи використовували переважно навігацію магнітною смугою та навігацію по QR-коду. Перевага цих двох методів навігації полягає в тому, що вони дешеві та відносно низькі, але недоліком є те, що після зміни змісту виробництва та технологічного процесу слід перерозгорнути шлях. Цей процес не тільки громіздкий, але також схильний до втручання або пошкодження людини, що призводить до неправильного оцінювання. Тому такі традиційні мобільні роботи не можуть реально допомогти заводам. Це не змінилося до появи лазерної навігації SLAM.
Так званий SLAM відноситься до технології одночасної локалізації та створення карти. Завдяки цій технології мобільні роботи можуть самостійно визначати місцезнаходження та орієнтуватися в невідомому середовищі, не прокладаючи жодних слідів заздалегідь. Таким чином, проблеми з розгортанням доріжки заощаджуються. Це не тільки підвищує ефективність роботи, але й економить витрати на розгортання та час. Тому в останні роки все більше уваги привертають лазерні навігаційні роботи SLAM.
Лазерна навігація сцени AGV, без будь-якого додаткового позиціонування, може бути використана негайно, а обслуговування просте. Коли лазерна навігація сцени AGV зустрічає перешкоду, вона може автоматично об’їжджати, виконувати різні завдання в різних місцях і автоматично налаштовуватися відповідно до мінливого середовища та вимог виробництва.