Не так давно південнокорейська компанія досягла наміру співпраці з китайським виробником логістичних машин. Сторони домовилися, що китайська компанія вироблятиме безпілотний транспортний літак за вдвічі дешевше аналогічного продукту, виробленого в Південній Кореї.
Джерело повідомило, що хоча китайські машини поступаються корейським за якістю, вони завойовують позиції на корейському ринку, оскільки можуть знизити витрати за доступними цінами.
Останнім часом корейські виробники впровадили механізацію в виробничі лінії та логістику. На цьому тлі роботи китайського виробництва завойовують популярність на корейському ринку. За оцінками, понад 60 відсотків логістичних роботів, які імпортують південнокорейські компанії, виробляються в Китаї.
Очікується, що галузь логістичних машин протягом трьох років становитиме половину світового ринку роботів, а промисловість логістичних машин Кореї пригнічується Китаєм.
Ключ до домінування на корейському ринку — низька ціна на роботів китайського виробництва. Ціна логістичного робота корейського виробництва коливається від 30 мільйонів вон до 100 мільйонів вон, тоді як ціна китайського робота вдвічі нижча за корейського.
Цінова перевага забезпечується урядовими промисловими парками роботів у Шеньчжені та Дунгуані в провінції Гуандун. Виробники роботів у таких комплексах отримають субсидії у розмірі 10 відсотків інвестованого обладнання та 15 відсотків від продажів.
Завдяки державній підтримці 36 компаній китайської індустрії логістичних роботів минулого року зафіксували продажі на суму понад 20 мільярдів вон. З іншого боку, загальний обсяг продажів п’яти найбільших корейських компаній-роботів становить близько 10 мільярдів вон.
За допомогою кампанії «Зроблено в Китаї» корейські компанії зосереджені на персоналізованих послугах роботів, щоб захопити ринок, що залишився. Однак є багато корейських компаній, які продають роботів китайського виробництва в Кореї, ліцензуючи їх, і зводяться до роботи компанії, яка надає лише післяпродажне обслуговування.