З 1 серпня на дорогах Шеньчженя будуть легальні автомобілі без водіїв.
Положення про управління інтелектуальними підключеними транспортними засобами в Шеньчженьській спеціальній економічній зоні (ДАЛІ - Положення) набуде чинності з 1 серпня, згідно з офіційним рахунком «Шеньчженьський випуск» Інформаційного управління муніципального народного уряду Шеньчжень. Повідомляється, що це перше законодавство в Китаї, яке конкретизує визначення автономного водіння інтелектуальних підключених транспортних засобів, правила доступу на ринок, перевагу та визнання прав та обов'язків.
Від публікації проєкту для коментарів у січні 2021 року до офіційного проєкту цього разу Шеньчжень вкотре продемонстрував «Шеньчженьську швидкість» у сфері високих технологій. Але автомобілі без водія як нова річ, врешті-решт без водія дорога не надійна?
Макс заявив, що Tesla стане найбільшою у світі компанією з робототехніки. « Наші машини схожі на напівсвідомих роботів на колесах ».
Іншими словами, автономне водіння - це не просто аксесуар до автомобіля, але обчислювальна потужність, алгоритм, сприйняття, виконання і навіть дані, пов'язані з автономним водінням, можуть стати основною здатністю ШІ відкривати більше вертикальних полів.
Я вважаю, що з цією думкою погодяться не тільки Xiaomi і Baidu, які випустили свої продукти роботів в тому ж місяці, що і Tesla, але і багато технологічних гігантів.
Створення автомобілів або роботів
Яка кінцева форма майбутнього автомобіля? Ні керма, ні водіння людини; У машині немає водія, пасажирського сидіння, пасажирам потрібно лише розслабитися сидячи, лежачи в машині; Все, що потрібно, це голос для спілкування з автомобілем... Як форма робота, автомобілі з часом еволюціонують в автомобільних роботів і будуть використовуватися людьми.
18 серпня 2021 року Робін Лі представив «Автомобільного робота» Аполлона на Всесвітній конференції Baidu, в той час як концепт-кар робота дебютував. Зовні автоматичні двері крила чайки і суцільноскляний дах інтегровані з зовнішніми датчиками. Усередині автомобільний робот не має керма, педалей, надвеликого вигнутого екрану, інтелектуальної консолі, модифікованого скла, сидінь з нульовою гравітацією та інших інтелектуальних конфігурацій.
Serve Robotics, підрозділ Uber Postmates з робототехніки, представив нове покоління роботів доставки з автоматичним екстреним гальмуванням, уникненням зіткнення транспортних засобів і безвідмовним надлишковим механічним гальмуванням, намагаючись створити нову категорію роботів з рівнями автономності L4. Робот успішно здійснив десятки тисяч поставок в Лос-Анджелесі в минулому році.
Раніше Лей Цзюнь виступив з щорічною промовою на тему "Моя мрія, мій вибір" на честь 11-річчя Xiaomi. Крім випуску мобільних телефонів, планшетів та інших продуктів, Xiaomi також випустила новинку блокбастера, першого біонічного чотириногого робота «Залізне яйце».
Очікується, що прототип гуманоїдного робота Tesla Optimus Prime також буде представлений в AIDAY у вересні. Оскільки Tesla дала ранній погляд на фізичні особливості робота, Маркс також підкреслив, що робот Tesla реальний і може виконувати ряд завдань, включаючи виконання доручень і роботу по дому.
Створені компанії, що займаються самостійним водінням, нові виробники автомобілів та найцінніші у світі компанії випускають роботів. Навіть якщо це випадково, повинні бути глибокі внутрішні зв'язки.
Стоячи на вершинах штучного інтелекту в майбутньому, кордони автомобілів, безпілотного водіння і роботів будуть ставати все більш розмитими. З впливом хвилі робототехніки вважається, що в недалекому майбутньому у автомобілів без водіїв з'явиться більше клієнтів, а також люди зможуть звільнити руки, щоб автономно їздити спокійно від наукової фантастики до реальності.
Найважливішим моментом є те, що автомобілі і дорожні подорожі тісно пов'язані з безпекою людей. Всі підприємства повинні розглядати безпеку технології автономного водіння як відправну точку всіх досліджень і розробок технологій і комерційного просування.