Точне транспортування від виробничої лінії до зони передачі
На четвертому поверсі фабрики розташовані жваві виробничі лінії, де щодня збираються, тестуються та пакуються тисячі речей. У минулому готові коробки доводилося вручну транспортувати з лінії до зони передачі-операція, яка була-трудомісткою та обмеженою за ефективністю.
Сьогодні цей процес принципово змінився. Після завершення пакування оператори просто видають команду через систему. Автономні навантажувачі DaliForce 3.0 прибувають у визначені пункти прийому за розкладом. Оснащені вдосконаленою навігацією-на основі зору та кількома датчиками безпеки, навантажувачі плавно рухаються вузькими проходами, точно визначаючи місцезнаходження та транспортуючи вантажі з високою надійністю.
Безперебійна координація завдяки інтелектуальній системі планування
В основі цього розгортання лежить багато-роботна система планування, яка слугує «мозком», який координує роботу трьох автономних навантажувачів. На основі-попиту на замовлення в режимі реального часу, місткості складу та ритму виробництва система розумно розподіляє завдання для всього парку.
Поки один навантажувач виконує транспортну місію, система одночасно планує оптимальні маршрути та наступні завдання для двох інших. Від виробничої лінії до зони передачі й далі до призначених місць зберігання на другому та третьому поверхах увесь робочий процес працює повністю автономно.
«Від виробничої лінії до зони передачі, а потім до призначених складських місць, увесь процес проходить без втручання людини», — сказав менеджер з логістики заводу. «З трьома автономними навантажувачами DaliForce 3.0 ми тепер виконуємо сотні транспортних рейсів щодня-, досягаючи більш ніж у три рази ефективності традиційного ручного переміщення».
Оптимізація-логістики на основі даних
Кожен автономний навантажувач DaliForce 3.0 оснащений комплексною системою збору даних, яка записує час транспортування, маршрути, корисне навантаження та робочий стан для кожного завдання. Ці дані в режимі реального часу передаються на платформу централізованого керування, де вони використовуються для виявлення вузьких місць логістики, оптимізації планування маршруту та навіть прогнозування майбутнього попиту на робоче навантаження.
Після трьох місяців безперервної роботи фабрика досягла aЗбільшення ефективності логістики на 40%.і аЗниження помилок обробки на 95%.. Що ще важливіше, співробітники, які раніше були призначені для повторюваних транспортних завдань, були перепризначені на вищі-ролі, такі як перевірка якості та операційне управління, що забезпечує більш ефективний розподіл людських ресурсів.